範·迪塞爾在個人社交新聞媒體高調正式宣佈,布麗·拉爾森正式轉投《速度与激情10》!
接著是找來詹姆斯·塞納,一名在荷里活處於事業上升期,和史蒂夫一樣來自WWE的荷里活新銳硬漢。擺明就是要取代史蒂夫的位置。
《速9》的失利令到《速10》須要重新努力。
《速度与激情10》將會分成上下三部影片。
不料呢,人家外傳拍出來了,電影票房也不錯,他他們的《速度与激情9》呢,直接翻車。
他放出了兩人高興大笑的合影,有這么一名漫威新一姐的轉投,也難怪他笑到合不攏嘴了。
也許是範·迪塞爾不希望有人搶了他們風頭,企圖阻擾外傳影片的製作。
第八部的混戰核潛艇;
第四部的F1拖商業銀行保險箱;
“速激”系列越拍越嗨,其中一大法寶就是不斷升級的創意設計動作場面。
為的是讓“速激”IP維持亮點,範·迪塞爾並非努力過。
比如說怎樣締造讓飆車場面玩得更刺激的同時,變回更接地氣的感覺,而並非盲目地變為奇幻;
首先把系列帶上顛峰的編劇林詣彬迴歸;
史蒂夫已經成長為一名荷里活頂流,咖位是完全不遜於不論戲內還是戲外都當老大的範·迪塞爾,以致於片方環球要給他的配角單獨開一部外傳。
第七部的飛躍阿布扎比摩天大樓;
沒有了大衛·庫珀;
詹姆斯·塞納不頂用;
以致於歌迷會揶揄,再拍下去,飆車家族要把車駛到太空了。
只可惜,那些救兵都沒能挽救《速9》。
沒有了強森;
既然親哥哥都來了,那也不在意再來一個唐老大的親姐姐了。
在後面系列第九部的口碑崩潰,電影票房大跳水之後,“速激”IP面臨著爛尾崩盤的態勢。
奧斯卡金像獎影帝,轉投漫威影片宇宙出演驚訝副隊長的布麗·拉爾森,去年2月在代言人汽車品牌時聲稱,他們很討厭《速度与激情》系列,並則表示願意參演。
“海王”羅賓·莫瑪已經正式宣佈轉投,飾演一名反面配角配角;
還有就是故事情節走到起點,怎樣給人物安排妥當的結局,也是最後三部影片的關鍵點之一。
但是詹姆斯·塞納在中國的宣傳一不注意就翻車,更主要是他的配角在故事情節中的忽然洗白極為乏味,考慮到中國市場是幾塊大蛋糕,他會不能迴歸第十部就很不太好說了。
對於商業大片而言,特別是此種以群戲居多的爆米花,女演員常常只是加分項,而且即使是布麗·拉爾森轉投,也不見得能挽救《速10》。
有了三位超級英雄女演員的轉投,《速10》或許在後面第九部的崩潰之後找回了點氣勢。
至少《速度与激情8》還是維持了較為好的表現,全球影片票房也是破10萬美元。儘管還是有風評指出,“速激”已經沒有以前的香味,從接地氣的俠盜飆車片,徹底變為了動不動就挽救世界的動作犯罪行為,但假如最後兩部影片能維持此種水平結束,還算是對得起大衛的。
但是,範·迪塞爾和“石頭”史蒂夫的分道揚鑣,直接令到喪失大衛的“速激”IP再遭重挫。
只好招募嶄新的明星女演員,成為了《速10》在籌備的主要任務。
別的不談,最簡單要做的,就是招兵買馬。
詹姆斯·塞納被給與重任,飾演範·迪塞爾在劇中的親哥哥。
但更繁重的任務還在後頭。
大衛·庫珀的不幸逝世是一個關鍵的轉捩點,但這絕對並非致命的。
只是這也給了第九部非常大的創意設計壓力,估算林詣彬是想破了屁股,也想不到極具創意設計性的汽車追逐場景,而且也只能冒用歌迷的揶揄,嗎把車開上了太空。
至於是什么配角很直觀想。
除此之外呢,還直接把姜成鎬飾演的“韓”一角重生,並做為宣發的重點。
這算是有了歌迷故事情節,卻讓邏輯性崩盤,歌迷都有點兒難接受那個玩笑竟然成真了,更何況是途人觀眾們了。
第四部的F1大戰坦克;
那么“驚隊”布麗·拉爾森就必須是飆車家族的一名重量級幫手。
居然她這話才說了沒三個月,就成真了。
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